マス
27歳で自動車販売店の店長を務め現在はワークライフバランスを求め外資系企業に勤める副業ブロガー。
元店長の目線から「これは強い！」と思った中古車を紹介しています。
情報は執筆時点の物なのでご注意ください
▲5シリーズといえば3シリーズと肩を並べBMWの中核をなすモデルだ。
BMW全体の販売台数のうち5分の1程を占めており、4代目が登場してから10年以上が立ったことで総額100万円を下回る車が出回り選択肢が豊富になってきた。
特にステータスを気にし、予算を抑えつつも高見えする車を狙う人におススメだ。
▲今回紹介するのは2013年9月以降に販売された後期型に絞って紹介していこうと思う。
筆者的にマイナーチェンジを挟んでいても見た目が大きく変わらないのであればそんなに気にしないが、フェイスリフトで大きく見た目が変わっているのであれば勿論マイナーチェンジ後の車体を狙いたい。
後期型でなおかつ総額100万円以内だとかなり選択肢は絞られるが、苦労した分以上にお得度を感じてもらえるはずだ。
そもそも『5シリーズツーリング(4代目)』ってどんな車？
・BMWの中核をなすヒットモデル
・並外れた機能性と高級感が同居する優等生
・ワゴン車らしく積載性に富み、かつエレガントなスタイリングを持つ
・ドイツ車らしい走行性能に抜群の快適性を備える贅沢な1台
5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 18AWインテリセーフティIドライブBモニ保証(三重)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)
▲1台目は距離も少なめなMスポーツグレードの車両だ。
Mスポーツグレードは複数展開されているグレードの中で最もスポーティなグレードで非常に人気がある。
高級感も大事にしたいが、それ以上に走りやそれをイメージさせるエクステリアを求める人におススメな1台だ。
写真を見る限り内装も奇麗に仕上げられており管理がよく管理が行き届いているのだと伺える。
5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー /後期/黒革シート/フルセグ/バックカメラ(兵庫)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)
▲次に紹介するのはラグジュアリーグレードの車両で字のごとく、外装にはメッキパーツが使用され内装はレザーシート等所有欲が刺激される高級感重視のグレードになる。筆者的には折角BMWに乗るのであればぜひこちらのグレードをおススメしたい。
掲載枚数が非常に多い上に足回りの写真まで乗せる等、在庫車両の質に自信を持っている事が伺える。
欠点としては折角高級感を高めたグレードだがサンルーフオプションが未装着という点だ。
ただし、サンルーフを装着すると天井がやや下がったりと多少のデメリットもある為、むしろサンルーフはいらないという読者もいると思うのでぜひ参考にしてみてほしい。
予算100万円で狙う5シリーズツーリングは如何だっただろうか？
今回紹介した車両は全てガソリン仕様だったが、ディーゼル仕様も存在しておりそちらも後期型で予算100万円で狙うことも出来るはずだ。
共通して注意して貰いたいのはやはり輸入車である事から故障に対するリスクに注目して貰いたい。
販売店保証やカーセンサー保証を活用したり、損保ジャパンや東京海上日動で保険に加入している読者であれば車両保険で故障を直す事が出来る特約も存在するので加入している代理店に相談してみるといいだろう。
